EuroWire , BRUXELAS: A União Europeia intensificou os esforços para proteger sua infraestrutura espacial, à medida que a interferência de satélites, os riscos cibernéticos e a congestão orbital ganham cada vez mais importância na agenda de segurança do bloco. A iniciativa combina uma proposta de Lei Espacial da UE com medidas operacionais de monitoramento de tráfego, autenticação de sinais e comunicações seguras, ampliando um esforço de segurança mais abrangente estabelecido na Estratégia Espacial da UE para Segurança e Defesa. As medidas abrangem serviços que dão suporte à navegação, transporte, comunicações governamentais e outras funções civis e públicas críticas.
Em junho de 2025, a Comissão Europeia propôs a Lei Espacial da UE como o primeiro quadro harmonizado do bloco para atividades espaciais. O projeto estabelece regras sobre segurança , resiliência e sustentabilidade, incluindo requisitos para rastreamento de objetos espaciais, limitação de detritos, descarte seguro de satélites ao final de suas missões, gestão de riscos de cibersegurança e notificação de incidentes. Também introduz obrigações de avaliação ambiental e se aplicaria não apenas a operadores da UE, mas também a empresas não pertencentes à UE que prestam serviços espaciais no mercado europeu.
Dados da Comissão mostram que a pressão regulatória surge em um momento de forte aumento da pressão em órbita. Mais de 11.000 satélites já estão no espaço, e espera-se que outros 50.000 sejam colocados em órbita na próxima década, enquanto mais de 128 milhões de detritos orbitam a Terra. As instituições da UE afirmam que o aumento da densidade eleva os riscos de colisão e aumenta a importância dos sistemas que sustentam a navegação, a sincronização, as comunicações e a observação da Terra. O projeto de lei continua sob análise do Parlamento Europeu e dos Estados-membros da UE.
UE reforça regras de segurança orbital
Paralelamente ao impulso legislativo, a União expandiu o monitoramento operacional por meio de sua rede de Vigilância e Rastreamento Espacial (SST). O sistema SST da UE utiliza sensores terrestres para avaliar riscos de colisão, analisar desintegrações e monitorar reentradas descontroladas, com a Agência da União Europeia para o Programa Espacial atuando como ponto de contato para os usuários. Dados oficiais do programa mostram que mais de 300 organizações agora recebem esses serviços e mais de 600 satélites estão sendo protegidos, tornando a gestão de tráfego uma parte central da postura de segurança da UE.
A UE também tomou medidas para reforçar a segurança dos sinais de navegação contra falsificação. A Autenticação de Mensagens de Navegação de Serviço Aberto (OSNMA) do Galileo tornou-se operacional em julho de 2025, permitindo que receptores compatíveis verifiquem se um sinal realmente provém do sistema europeu e não foi falsificado. A camada de autenticação foi introduzida devido ao aumento da incidência de sinais falsos em partes da Europa e regiões próximas, afetando setores como a aviação civil, a atividade marítima, o transporte rodoviário e os drones, que dependem de dados de posicionamento confiáveis.
Sinais e continuidade do serviço
A pressão sobre os serviços de satélite tem se tornado cada vez mais visível na aviação. Em junho de 2025, a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) e a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicaram um plano conjunto de mitigação após relatarem um aumento contínuo nos incidentes de interferência e falsificação de sinais em toda a Europa Oriental e no Oriente Médio. A resposta dessas agências exigiu uma coleta de informações mais robusta, medidas de prevenção, melhor uso da infraestrutura e gestão do espaço aéreo, além de uma coordenação mais estreita entre as agências, visto que as interferências se tornam mais frequentes e complexas.
A resposta mais abrangente da Europa também inclui ferramentas de conectividade segura e coordenação industrial. A Comissão assinou o contrato de concessão para o sistema IRIS² em dezembro de 2024, abrangendo uma constelação multiórbita de 290 satélites projetada para comunicações seguras, enquanto o EU Space ISAC realizou sua primeira reunião geral em 2025 para aprofundar o compartilhamento de informações em todo o setor. Juntas, essas medidas demonstram que a União está integrando regulamentação, monitoramento, proteção de sinal e infraestrutura segura em uma única estrutura de segurança espacial, à medida que os riscos orbitais continuam a aumentar.
O artigo "UE reforça a segurança espacial em meio a riscos de satélite" foi publicado originalmente no Dublin Telegraph .